<ins id='jgj18'></ins><acronym id='jgj18'><em id='jgj18'></em><td id='jgj18'><div id='jgj18'></div></td></acronym><address id='jgj18'><big id='jgj18'><big id='jgj18'></big><legend id='jgj18'></legend></big></address>
<dl id='jgj18'></dl>

      <i id='jgj18'><div id='jgj18'><ins id='jgj18'></ins></div></i>
    1. <span id='jgj18'></span>

      <fieldset id='jgj18'></fieldset>

      <code id='jgj18'><strong id='jgj18'></strong></code>
        1. <i id='jgj18'></i>

        2. <tr id='jgj18'><strong id='jgj18'></strong><small id='jgj18'></small><button id='jgj18'></button><li id='jgj18'><noscript id='jgj18'><big id='jgj18'></big><dt id='jgj18'></dt></noscript></li></tr><ol id='jgj18'><table id='jgj18'><blockquote id='jgj18'><tbody id='jgj18'></tbody></blockquote></table></ol><u id='jgj18'></u><kbd id='jgj18'><kbd id='jgj18'></kbd></kbd>
        3. 【“一帶一路”倡議五周年】北極東北航道“冰上絲綢之路麻生希種子”

          • 时间:
          • 浏览:29
          試看60秒做受小視頻

            央視網消息:“桃李不言  ,下自成蹊”  。五年來 ,一帶一路的成果豐碩  ,影響力日增  。而絲綢之路上的一條條航道成為這些成果和影響力的見證者  。

            在此次央視記者行走“一帶一路”的線路中  ,有一路記者走的是北極東北航道  。這條航道又被稱為“冰上絲綢之路”  。跟隨中遠海運集團建造的冰級輪“天恩輪”  ,8月4號從江蘇連雲港出發  ,取道北極東北航道  ,從西太平洋  ,經白令海峽 ,跨越北冰洋前往歐洲 。全程18520公天使與龍的輪舞裡  。這條航線比傳統航線節約航程12天 。

            天恩輪是我國自主設計、中國船廠獨立建造的高冰級多用途商船  ,能在0.8米厚度的冰層航行  。此次也是天恩輪北極東北航道的處女航  。船上的這些龐然大物是天恩輪運往法國、荷蘭和瑞典等國港口的風力發電設備 。此次天恩輪運輸風電設備共37000立方米 。

            我國開行北極東北航道至今  ,中遠海運特運公司的船舶經過這條航道西行抵達歐洲比利時、荷蘭、芬蘭、德國、英國、白俄羅斯、俄羅斯、丹麥、挪威等9個國傢  。從歐洲國傢東猿輔導行抵達遠東的國傢有中國和日本 。

            北極東北航道開啟以來  ,中遠海運特運公司已經節約瞭6900多噸燃油  ,縮短船期220多師傅不行太長瞭天,節省5300多萬元人民幣 。

            北極東北航道的開通、大大縮短我國與西北歐的海運裡程  。從上海港至漢堡港  ,穿越北極東北航道的航線比做得你下不瞭床經蘇伊士運河的傳統航線縮短約2700海裡;而從摩爾曼斯克走東北航道到上海北京昨日新增例比傳統航線可縮短40%的航程  ,少用16天左右時間 ,可以節省20%的燃油  ,從而減少瞭二氧化碳的排放  。

            2017年通過北極東北航道的貨運量比2013年增英國G基站遭縱火長瞭10倍多  。客戶交貨時間最少節省8天  ,最多節省瞭30天  。北極東北航道正在成為西北歐和遠東間的海上貿易新幹線 。

            北極東北航道的開通  ,吹響瞭推進“冰上絲綢之路盜墓筆記”建設的新號角  ,打開瞭西北歐和遠東間的海上貿易新通道  。